東海道・山陽新幹線 東京駅発車時刻表 2008年3月15日

[@よしかわりょうすけ]

2歳のときでした、このときは300系しか乗ってなくて米原ー名古屋でしか乗ったことなかったです

[@TGLLC]

遂にのぞみ号の停車駅が東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪に統一された瞬間

[@知られてたまるか]

あれ？　のぞみ99号は品川始発では……？
それはさておき、N700系が投入されてから初めてのダイヤ改正がこの時期だったと記憶しています。
当時の時刻表を見て、500系のぞみこんなに減らしちゃうの……？とショックを受けてました。

[@峻-k5k]

この当時から500系のぞみは2本だけになってしまって、短編成化されてこだまになっていたんですね・・・まぁそのおかげで走行距離が若干短くなって今でも一部が残ってますけど・・・

[@mai7173]

再開発黎明期…都内などはここから長きに渡る大規模開発(工事期間)に入ります。(￣▽￣;)

[@blackboshi3700]

1号が99号になってる…

[@kks346p]

あまり関係ないですがN700が登場したこの頃から東京以外を始発とした一番列車(新横浜始発ひかり393号など)も登場しましたね
停車駅が現行と同じパターンになったのもこの頃からでしょうか、今と凡そ近いように思います。

[@wasabi8349]

いつもご視聴・コメントありがとうございます。
時刻表を改めて確認しましたが、「ひかり493号」が新横浜駅始発（6:00発・広島行き）で運転されていますね（前回の2005年の時刻表ではまだありませんでした）。
この2008年3月の改正で全ての列車が品川・新横浜の両駅に停車するようになりましたね。

[@HIT84TIH]

このダイヤ改正で静岡停車のひかりが
新大阪止まり中心から岡山行き中心に戻った

[@blackboshi3700]

品川・新横浜全列車停車と共に静岡停車ひかりと練り物ひかりの行き先がスワッピングしてたのね。

[@Shochan.G]

2008年、自分が6歳の時か～
そろそろ電車に興味持ちはじめるって感じの年齢ですね
この頃には今もN700A(スモールA、N700無印からの改造車)として走ってる車両がいた時代か…

[@福田哲也-z1r]

一気に、N700系グループに、置き換わった。

[@youwata172]

現行ダイヤって、2008年当時のダイナを踏襲してる気がします。停車駅とか列車番号とか見てて思いました。

[@wasabi8349]

いつもご視聴・コメントありがとうございます。
この改正で全列車が品川・新横浜に停車するようになり、現行の停車パターンと同じになりましたね。

[@よしかわりょうすけ]

のぞみ51号が2個ある!?